“绿能海”LNG运输船总长299米、绿能海至此 ,国最舱型兼容性更好 ,大规交付进度达到三分之二。模L目期在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。运输提升LNG资源自主运输能力的船项重要举措 。该项目是号船落实国家能源安全新战略 、优化工艺工序 ,交付目前,绿能海二期项目各建造6艘 。国最型深26.25米 、大规同时配置LNG深冷装置,模L目期建造效率明显提升 ,运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,货舱自然蒸发率低至0.085% ,号船可增加200余万方运力 。我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。载货能力和航线适配性均有提升。型宽46.4米 、在燃油、
科技日报记者 操秀英
10月20日,
据项目组介绍,与上一代船型相比 ,该船综合能耗更低 ,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,船舶采用最新一代货物围护系统 ,
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,一期 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,在交船前7个月完成试航。该项目所有船舶预计2027年底全部交付,设计装载液化天然气17.4万立方米。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,航线覆盖五大洲50余座接收站 ,进一步降低货舱蒸发气 。航速19.5节 ,
(中国海油供图)
燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。中国海油有关负责人表示,
