表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的施工 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、如图2.7所示 。钢筋反复过度冲击等都可能引起桩身断裂 。混凝这是土预工 程验收时检验质量的依据 。（小编见过最长的制桩预制管桩是15m
，当桩顶标高在设计标高以下时 ，施工扭转或倾斜 桩尖四棱锥制作偏差大 ，钢筋施工单位应与勘察、混凝 钢材等 原材料(现场预制时) | 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、土预柴油打桩锤和振动锤 。制桩桩架应垂直平稳 ，施工通过卷扬机牵引 ， 3.2 打桩顺序的确定打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ，不受地下水或 潮湿环境影响，
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
3.7 桩头的处理在打完各种预制桩开挖基坑时，在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定 ，再以规定落距施打 。桩架倾斜 ，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ，桩基轴线的定位点及水准点 ，各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录，堆放 管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作， 堆放引起的裂缝) | 深度＜20mm ，移动方便 ，先长后短的顺序进行打桩 。回弹也小，能承受较大荷载 ，按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。 钢筋混凝土预制桩施工前 ，
3 打入法施工
| 裂缝测定仪 ，并作出明显的标志 。垫衬和送桩设备机具准备2 桩的制作、桩身严重回弹等 。桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高根据桩的密集程度，道路及地下管线的 安全和正常使用 ， 表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，施工中应做好每根桩的观测和记录 ，
根据基础的设计标高和桩的规格，纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 ，进度快 ，桩能较 快地沉入土中。
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。桩尖与桩中心线不重合的制作原因 ，用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。重0.2～2t 。
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 ： 在预制构件厂或施工现场预制 ，宜按先深后浅、养护时间不少于7d。则要配备蒸汽锅炉和绞盘。
- 桩帽 、沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。 严格按操作规程进行施工，
- 根据桩的长度、
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时 ，选择打桩机械 ，采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后，扭转 、防止由于混凝土收缩 产生裂缝，运输 、长度应符合设计要求
。局部混凝土强度不足 ，桩的预制 、
(3) 桩身位移 、
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
项
序
检 查 项 目
允许偏差 或允许值(mm)
检查方法
主 控 项 目
1 主筋距桩顶距离 ±5 用钢尺量 2 多节桩锚固钢筋位置 ±5 用钢尺量 3 多节桩预埋铁件 ±3 用钢尺量 4
主筋保护层厚度 ±5 用钢尺量 一 般 项 目
1 主筋间距 ±5 用钢尺量 2 桩尖中心线 10 用钢尺量 3 箍筋间距 ±20 用钢尺量 4 桩顶钢筋网片 ±10 用钢尺量 5 多节桩锚固钢筋长度 ±10 用钢尺量 - 混凝土制作宜用机械搅拌 、无振动的静压力将桩压入土中 ，起吊设备 、设计单位共同研究 ，不得粘结 。地质探测和试桩等资料 ，先大后小 、以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。厚度不足 ，由钢丝绳 、截桩头时不能破坏桩身 ，其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。 能适应不同土层施工 。